Ural
Материал из МагВики::Справочник по автозвуку и электронике
SergeyKRG (Обсуждение | вклад) (Новая страница: « В настоящее время легендарная марка «УРАЛ» принадлежит торгово-промышленной группе «АВТ…») | SergeyKRG (Обсуждение | вклад) | ||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
В настоящее время легендарная марка «УРАЛ» принадлежит торгово-промышленной группе «АВТОАУДИОЦЕНТР». Но история бренда уходит корням в далекий 1900 год, когда изобретатель радио Александр Попов создавал свои первые мастерские, которые изготавливали телефонную аппаратуру для нужд Почтового ведомства и железной дороги, и оснащали их аппаратами Бо-до, Морзе и др. Кто бы мог тогда предположить, что менее чем через 70 лет этот завод станет производить аудиотехнику для автомобилей… | В настоящее время легендарная марка «УРАЛ» принадлежит торгово-промышленной группе «АВТОАУДИОЦЕНТР». Но история бренда уходит корням в далекий 1900 год, когда изобретатель радио Александр Попов создавал свои первые мастерские, которые изготавливали телефонную аппаратуру для нужд Почтового ведомства и железной дороги, и оснащали их аппаратами Бо-до, Морзе и др. Кто бы мог тогда предположить, что менее чем через 70 лет этот завод станет производить аудиотехнику для автомобилей… | ||
В 1918 году одно из предприятий бывшего телеграфно-телефонностроительного завода 'К. Лоренцъ' было переведено в Москву и преобразовано в Первый государственный электротехнический завод "МОСЭЛЕКТРИК". Завод выпускал средства связи для армии, а также детекторные и ламповые радиоприемники для населения. Осенью 1941 года по решению наркомата электропромышленности радиозавод был эвакуирован в г. Сарапул Удмуртской республики. | В 1918 году одно из предприятий бывшего телеграфно-телефонностроительного завода 'К. Лоренцъ' было переведено в Москву и преобразовано в Первый государственный электротехнический завод "МОСЭЛЕКТРИК". Завод выпускал средства связи для армии, а также детекторные и ламповые радиоприемники для населения. Осенью 1941 года по решению наркомата электропромышленности радиозавод был эвакуирован в г. Сарапул Удмуртской республики. | ||
| + | |||
После Великой Отечественной войны Сарапульский завод наряду с выпуском специальной аппаратуры, в том числе средств связи для бронетехники, освоил выпуск гражданской продукции. | После Великой Отечественной войны Сарапульский завод наряду с выпуском специальной аппаратуры, в том числе средств связи для бронетехники, освоил выпуск гражданской продукции. | ||
Автомобильная радиоаппаратура появилась в программе завода в 1968 году. Именно тогда был выпущен первый в стране авто-приемник "Урал-авто". С 1971 года на заводе было произведено более 30 миллионов автомагнитол, зарекомендовавших себя как простые, надежные и неприхотливые устройства. | Автомобильная радиоаппаратура появилась в программе завода в 1968 году. Именно тогда был выпущен первый в стране авто-приемник "Урал-авто". С 1971 года на заводе было произведено более 30 миллионов автомагнитол, зарекомендовавших себя как простые, надежные и неприхотливые устройства. | ||
| + | |||
К середине 1990-х годов изделия Сарапульского завода морально устарели и стали неконкурентноспособными. Грустный и, казалось бы, очевидный факт: российская аудиотехника в те годы сдала свои позиции технике иностранных производителей. | К середине 1990-х годов изделия Сарапульского завода морально устарели и стали неконкурентноспособными. Грустный и, казалось бы, очевидный факт: российская аудиотехника в те годы сдала свои позиции технике иностранных производителей. | ||
Качественно новый виток развития марки «УРАЛ» начался с 1998 года, когда за возрождение отечественного бренда, на котором воспиталось не одно поколение россиян, взялась компания «АвтоАудиоЦентр», положив в основу суровые стандарты производства электроники для российского оборонного комплекса и свой богатый маркетинговый опыт. | Качественно новый виток развития марки «УРАЛ» начался с 1998 года, когда за возрождение отечественного бренда, на котором воспиталось не одно поколение россиян, взялась компания «АвтоАудиоЦентр», положив в основу суровые стандарты производства электроники для российского оборонного комплекса и свой богатый маркетинговый опыт. | ||
| + | |||
В 1998 году выпуск аппаратуры "УРАЛ" на сарапульском радиозаводе был возобновлен. Это была та же недорогая и надежная аппаратура, но теперь с современным дизайном и передовыми сервисными функциями. В 1999 году техника "Урал " стала лауреатом конкурса "100 лучших промышленных товаров России" и начала пользоваться большим спросом среди отечественных автовладельцев. | В 1998 году выпуск аппаратуры "УРАЛ" на сарапульском радиозаводе был возобновлен. Это была та же недорогая и надежная аппаратура, но теперь с современным дизайном и передовыми сервисными функциями. В 1999 году техника "Урал " стала лауреатом конкурса "100 лучших промышленных товаров России" и начала пользоваться большим спросом среди отечественных автовладельцев. | ||
| + | |||
В 2000 году производство автоаудиотехники «УРАЛ» было переведено в г. Реутов. Изменилось и написание бренда – «URAL». | В 2000 году производство автоаудиотехники «УРАЛ» было переведено в г. Реутов. Изменилось и написание бренда – «URAL». | ||
С этого времени автомобильные магнитолы, акустические системы и другая автомобильная техника URAL выпускается на предприятии «Урал Плюс», входящем в состав торгово-промышленной группы «АВТОАУДИОЦЕНТР». Уровень выпускаемой продукции соответствует мировым стандартам, а отдельные модели не имеют аналогов в мире. | С этого времени автомобильные магнитолы, акустические системы и другая автомобильная техника URAL выпускается на предприятии «Урал Плюс», входящем в состав торгово-промышленной группы «АВТОАУДИОЦЕНТР». Уровень выпускаемой продукции соответствует мировым стандартам, а отдельные модели не имеют аналогов в мире. | ||
| + | |||
[http://cdd-evo.ru Сайт компании] | [http://cdd-evo.ru Сайт компании] | ||
Версия 04:54, 17 марта 2010
В настоящее время легендарная марка «УРАЛ» принадлежит торгово-промышленной группе «АВТОАУДИОЦЕНТР». Но история бренда уходит корням в далекий 1900 год, когда изобретатель радио Александр Попов создавал свои первые мастерские, которые изготавливали телефонную аппаратуру для нужд Почтового ведомства и железной дороги, и оснащали их аппаратами Бо-до, Морзе и др. Кто бы мог тогда предположить, что менее чем через 70 лет этот завод станет производить аудиотехнику для автомобилей…
В 1918 году одно из предприятий бывшего телеграфно-телефонностроительного завода 'К. Лоренцъ' было переведено в Москву и преобразовано в Первый государственный электротехнический завод "МОСЭЛЕКТРИК". Завод выпускал средства связи для армии, а также детекторные и ламповые радиоприемники для населения. Осенью 1941 года по решению наркомата электропромышленности радиозавод был эвакуирован в г. Сарапул Удмуртской республики.
После Великой Отечественной войны Сарапульский завод наряду с выпуском специальной аппаратуры, в том числе средств связи для бронетехники, освоил выпуск гражданской продукции. Автомобильная радиоаппаратура появилась в программе завода в 1968 году. Именно тогда был выпущен первый в стране авто-приемник "Урал-авто". С 1971 года на заводе было произведено более 30 миллионов автомагнитол, зарекомендовавших себя как простые, надежные и неприхотливые устройства.
К середине 1990-х годов изделия Сарапульского завода морально устарели и стали неконкурентноспособными. Грустный и, казалось бы, очевидный факт: российская аудиотехника в те годы сдала свои позиции технике иностранных производителей. Качественно новый виток развития марки «УРАЛ» начался с 1998 года, когда за возрождение отечественного бренда, на котором воспиталось не одно поколение россиян, взялась компания «АвтоАудиоЦентр», положив в основу суровые стандарты производства электроники для российского оборонного комплекса и свой богатый маркетинговый опыт.
В 1998 году выпуск аппаратуры "УРАЛ" на сарапульском радиозаводе был возобновлен. Это была та же недорогая и надежная аппаратура, но теперь с современным дизайном и передовыми сервисными функциями. В 1999 году техника "Урал " стала лауреатом конкурса "100 лучших промышленных товаров России" и начала пользоваться большим спросом среди отечественных автовладельцев.
В 2000 году производство автоаудиотехники «УРАЛ» было переведено в г. Реутов. Изменилось и написание бренда – «URAL». С этого времени автомобильные магнитолы, акустические системы и другая автомобильная техника URAL выпускается на предприятии «Урал Плюс», входящем в состав торгово-промышленной группы «АВТОАУДИОЦЕНТР». Уровень выпускаемой продукции соответствует мировым стандартам, а отдельные модели не имеют аналогов в мире.
