Синус
Материал из МагВики::Справочник по автозвуку и электронике
(Различия между версиями)
HoSStiA (Обсуждение | вклад) | HoSStiA (Обсуждение | вклад) | ||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
Обычно разница на синусе и на музыке составляет примерно 2-4 [[дБ]]. Никто синус отдельно не слушает, а лишь с помощью его точно настраивается боевой [[Ящик|ящик]]. Ведь [[Давить|давить]] надо не во всем диапазоне, а лишь на определенной частоте, как правило совпадающей с [[Резонансная частота салона|частотой салона машины]]. При этом надо учитывать тот факт что при повышенном давлении частота сползает вниз, поэтому короб надо настраивать всегда пониже [[Резонанс|резонанса]] на пару дБ. | Обычно разница на синусе и на музыке составляет примерно 2-4 [[дБ]]. Никто синус отдельно не слушает, а лишь с помощью его точно настраивается боевой [[Ящик|ящик]]. Ведь [[Давить|давить]] надо не во всем диапазоне, а лишь на определенной частоте, как правило совпадающей с [[Резонансная частота салона|частотой салона машины]]. При этом надо учитывать тот факт что при повышенном давлении частота сползает вниз, поэтому короб надо настраивать всегда пониже [[Резонанс|резонанса]] на пару дБ. | ||
| + | |||
| + | [[Category:сленг]] | ||
Версия 09:53, 15 февраля 2010
Синус используют на соревнованиях для того чтобы достичь максимального звукового давления!
Обычно разница на синусе и на музыке составляет примерно 2-4 дБ. Никто синус отдельно не слушает, а лишь с помощью его точно настраивается боевой ящик. Ведь давить надо не во всем диапазоне, а лишь на определенной частоте, как правило совпадающей с частотой салона машины. При этом надо учитывать тот факт что при повышенном давлении частота сползает вниз, поэтому короб надо настраивать всегда пониже резонанса на пару дБ.
