MAGWIKI - Википедия автозвука

Акустическая система

Материал из МагВики::Справочник по автозвуку и электронике

(Различия между версиями)
Перейти к:навигация, поиск
(Количество полос)
 
Строка 2: Строка 2:
Акустическая система бывает однополосной (один [[Широкополосный громкоговоритель|широкополосный излучатель]], например, динамическая головка) и многополосной (две и более головок, каждая из которых создаёт [[Звуковое давление|звуковое давление]] в своей [[Частота|частотной]] полосе).
Акустическая система бывает однополосной (один [[Широкополосный громкоговоритель|широкополосный излучатель]], например, динамическая головка) и многополосной (две и более головок, каждая из которых создаёт [[Звуковое давление|звуковое давление]] в своей [[Частота|частотной]] полосе).
 +
 +
Если головки объединены общей конструкцией, АС называется сосредоточенной, если разнесены в пространстве – распределенной. То есть в основном в автомобиле она является распределённой, а в домашней системе - сосредоточенной.
В данном разделе будет рассматриваться автомобильная акустическая система, в отличии от [[wikipedia:ru:Акустическая система|домашней]] .
В данном разделе будет рассматриваться автомобильная акустическая система, в отличии от [[wikipedia:ru:Акустическая система|домашней]] .

Текущая версия на 10:21, 12 апреля 2010

Акустическая система- устройство для воспроизведения звука, состоящее из акустического оформления и вмонтированных в него излучающих головок (обычно динамических).

Акустическая система бывает однополосной (один широкополосный излучатель, например, динамическая головка) и многополосной (две и более головок, каждая из которых создаёт звуковое давление в своей частотной полосе).

Если головки объединены общей конструкцией, АС называется сосредоточенной, если разнесены в пространстве – распределенной. То есть в основном в автомобиле она является распределённой, а в домашней системе - сосредоточенной.

В данном разделе будет рассматриваться автомобильная акустическая система, в отличии от домашней .


Количество полос

Однополосные системы не получили широкого распространения ввиду трудностей создания излучателя, одинаково хорошо воспроизводящего сигналы разных частот. В замену широкополосному динамику в автозвук пришел коаксиальный громкоговоритель . Но ввиду множества недостатков в автозвуке получили распостронение двухполосные (плюс нч звено) и трёхполосные системы (плюс нч звено). В многополосных акустических системах спектр слышимых человеком звуковых частот разбивается на несколько перекрываемых между собой диапазонов посредством фильтров (комбинации резисторов, конденсаторов и катушек индуктивности, или с помощью цифрового кроссовера). Каждый диапазон подаётся на свою динамическую головку, которая имеет наилучшие характеристики в этом диапазоне. Таким образом достигается наиболее высококачественное воспроизведение слышимых человеком звуковых частот (20—20 000 Гц).

  cc by-nc-sa