Мидбасс
Материал из МагВики::Справочник по автозвуку и электронике
Хоттабыч (Обсуждение | вклад) | Хоттабыч (Обсуждение | вклад) | ||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| - | '''Мидбасовые''' [[Громкоговоритель| | + | '''Мидбасовые''' [[Громкоговоритель|динамик]] предназначены для работы в качестве [[Низкие частоты|НЧ]]-звена трёхполосных систем. И НЧ-[[Среднечастотный громкоговоритель|СЧ]] звена в [[Биампинг|двухполосных системах]]. Обычно настроены на воспроизведение от 50 до 100-300 [[Герц|Гц] . |
Динамики этого типа чаще всего имеют размеры 16-16.5 См в диаметре. В трехкомпонентных системах (очень редко и в [[Компонентная акустика|двухкомпонентных]]) встречаются 20 См динамики, а иногда даже 25 или даже 27 См (!) ''мидбасы''. Динамики меньшего размера в очень редких случаях способны убедительно воспроизводить средний бас, и соответственно без проблем сочетаться с [[Сабвуфер|сабвуферами]], поэтому в [[SQ|серьёзных системах]] встречаются очень редко (хотя бывают исключения). | Динамики этого типа чаще всего имеют размеры 16-16.5 См в диаметре. В трехкомпонентных системах (очень редко и в [[Компонентная акустика|двухкомпонентных]]) встречаются 20 См динамики, а иногда даже 25 или даже 27 См (!) ''мидбасы''. Динамики меньшего размера в очень редких случаях способны убедительно воспроизводить средний бас, и соответственно без проблем сочетаться с [[Сабвуфер|сабвуферами]], поэтому в [[SQ|серьёзных системах]] встречаются очень редко (хотя бывают исключения). | ||
Текущая версия на 03:30, 29 августа 2011
Мидбасовые динамик предназначены для работы в качестве НЧ-звена трёхполосных систем. И НЧ-СЧ звена в двухполосных системах. Обычно настроены на воспроизведение от 50 до 100-300 [[Герц|Гц] .
Динамики этого типа чаще всего имеют размеры 16-16.5 См в диаметре. В трехкомпонентных системах (очень редко и в двухкомпонентных) встречаются 20 См динамики, а иногда даже 25 или даже 27 См (!) мидбасы. Динамики меньшего размера в очень редких случаях способны убедительно воспроизводить средний бас, и соответственно без проблем сочетаться с сабвуферами, поэтому в серьёзных системах встречаются очень редко (хотя бывают исключения).
В большинстве автомобилей для монтажа динамиков из данной категории предусмотрены штатные места, но без качественной акустической подготовки (шумовиброизоляции) посадочных мест все попытки обрести хороший звук обречены на провал.
